Combien vaut mon auto? Obtenir la juste valeur d'échange

Vous changez de voiture et vous vous demandez combien vaut votre auto. Bonne nouvelle : en quelques minutes et gratuitement, vous pouvez obtenir une estimation sérieuse. Mais il faut savoir de quelle « valeur » on parle, parce qu'une même voiture n'a pas le même prix selon qu'on la vend à un particulier ou qu'on l'échange chez un concessionnaire.

La réponse courte

1. Estimez la valeur de votre véhicule avec deux ou trois outils gratuits (CARFAX Canada, AutoHebdo, CarGurus), en entrant le kilométrage exact et votre code postal.

2. Attendez-vous à ce que la valeur d'échange soit plus basse que le prix de vente entre particuliers : le concessionnaire doit inspecter, remettre en état et revendre le véhicule.

3. Tenez compte des taxes : au Québec, l'échange réduit la TPS et la TVQ sur votre voiture neuve d'environ 15 % de la valeur accordée. C'est souvent ce qui rend l'échange avantageux.

Les trois valeurs d'une même voiture

L'écart entre valeur d'échange et prix de détail couvre l'inspection, la remise en état, la garantie offerte au prochain acheteur, le temps en inventaire et la marge du commerçant. CARFAX Canada le rappelle d'ailleurs : l'offre d'un concessionnaire tient compte des coûts de remise en état.

Les outils pour estimer la valeur

• CARFAX Canada : outil gratuit qui donne une fourchette de valeur en quelques minutes, à partir de prix réellement payés, ajustée au kilométrage et à la région. Le rapport d'historique complet, lui, est payant.

• AutoHebdo.net (le pendant québécois d'AutoTrader.ca) : offre une évaluation gratuite en ligne et permet de recevoir des offres de concessionnaires, confirmées après inspection du véhicule.

• CarGurus : estimation gratuite basée sur les annonces du marché canadien.

• CAA-Québec : estimation du prix de liste offerte gratuitement aux membres, par téléphone ou en ligne. Ces valeurs supposent un véhicule impeccable.

• Les guides de l'industrie, comme le Canadian Black Book : utilisés par les concessionnaires pour établir les valeurs d'échange et de gros. Son site offre aussi au public un outil en ligne de valeur d'échange, pour les véhicules des 13 dernières années-modèles.

Utilisez-en au moins deux. Si les résultats divergent beaucoup, vérifiez que vous avez entré la bonne version, les bonnes options et le bon kilométrage.

Ce qui fait monter ou baisser la valeur

• Le kilométrage : c'est le premier facteur après l'âge.

• L'état : carrosserie, rouille, intérieur, pneus, pare-brise.

• L'historique : accidents déclarés, nombre de propriétaires, entretien documenté.

• La version et les options : une version haut de gamme ou la traction intégrale se revend mieux au Québec.

• La demande : un VUS compact ou une camionnette se vend plus vite qu'une berline peu recherchée.

• La saison : les véhicules à traction intégrale sont plus recherchés à l'approche de l'hiver.

Comment obtenir la meilleure valeur d'échange

1. Nettoyez la voiture, dedans et dehors. C'est le geste le moins cher pour faire bonne impression.

2. Rassemblez vos factures d'entretien : elles prouvent que le véhicule a été suivi.

3. Réglez les petits défauts peu coûteux (ampoule, essuie-glaces), mais n'investissez pas dans de grosses réparations juste avant l'échange : vous les récupérez rarement.

4. Ayez vos deux clés et le manuel.

5. Négociez l'échange séparément du prix de la voiture neuve. Sinon, un concessionnaire peut vous accorder plus pour l'échange et moins de rabais sur le neuf, ou l'inverse, sans que vous y gagniez.

6. Obtenez plus d'une offre : la valeur d'échange varie d'un concessionnaire à l'autre.

L'avantage fiscal de l'échange au Québec

Quand un particulier échange son véhicule chez un concessionnaire, la TPS et la TVQ sur la voiture achetée se calculent sur le prix moins la valeur accordée pour l'échange.

Exemple fictif : vous achetez une voiture de 40 000 $ et votre échange vaut 15 000 $. Les taxes se calculent sur 25 000 $ au lieu de 40 000 $, ce qui vous fait économiser environ 2 250 $ (15 000 $ × 14,975 %).

Pour en profiter, vous devez être propriétaire du véhicule échangé. Le contrat doit indiquer la somme accordée pour l'échange et la base de calcul des taxes.

C'est pourquoi une offre d'échange un peu plus basse qu'un prix de vente privé peut, au final, vous laisser autant d'argent en poche, sans les démarches d'une vente.

Et si le concessionnaire ne veut pas de votre véhicule?

Il peut faire une vente d'accommodement : il sert d'intermédiaire pour vendre votre ancien véhicule à quelqu'un d'autre. Selon Revenu Québec, vous conservez alors l'avantage de payer les taxes sur la différence.

Vendre soi-même : ce qu'il faut savoir

Vendre à un particulier rapporte souvent plus, mais demande du temps : annonces, visites, essais, négociation. Côté taxes, l'acheteur paie la TVQ à la SAAQ au moment du transfert, sur le plus élevé du prix de vente et de la valeur estimative du véhicule. Cette valeur estimative est le prix de vente moyen en gros du Guide d'évaluation Hebdo, moins 500 $. Il n'y a pas de TPS entre particuliers.

Si votre véhicule est encore financé, le prêt doit être remboursé avant ou au moment de la vente. L'Office de la protection du consommateur conseille d'ailleurs aux acheteurs de vérifier au Registre des droits personnels et réels mobiliers (RDPRM) qu'aucune dette n'est attachée au véhicule.

Attention à l'équité négative

Si vous devez plus sur votre prêt que ce que vaut votre véhicule, l'écart s'appelle l'équité négative. Certains financements l'ajoutent au prêt de la voiture neuve : vous payez alors des intérêts sur une voiture que vous n'avez plus. Demandez toujours à voir ce montant séparément, et réfléchissez avant de l'intégrer à un nouveau prêt long.

Questions fréquentes

Comment savoir gratuitement la valeur de ma voiture?

Les outils de CARFAX Canada, d'AutoHebdo et de CarGurus sont gratuits. Entrez l'année, le modèle, la version, le kilométrage et votre code postal, puis comparez les résultats.

Qu'est-ce que le Black Book?

Le Canadian Black Book est un guide de référence des valeurs de véhicules d'occasion, utilisé par les concessionnaires et les institutions financières. Ses valeurs d'échange et de gros sont plus basses que les prix de vente entre particuliers.

Vaut-il mieux échanger ou vendre son auto soi-même?

Vendre soi-même rapporte souvent plus, mais l'échange vous fait économiser des taxes et vous évite les démarches. Comparez le prix de vente privé estimé avec la valeur d'échange plus l'économie de taxes.

L'« argus », c'est quoi?

C'est le terme utilisé en France pour la cote d'un véhicule d'occasion. Au Québec, on parle plutôt de valeur d'échange, de prix de liste ou de valeur au Black Book.

Faites évaluer votre échange en même temps que vos offres

Dès son lancement au Québec, bolyd vous permettra d'indiquer votre véhicule d'échange quand vous décrirez la voiture que vous voulez. Les concessionnaires en tiendront compte dans leurs propositions, et vous comparerez le montant net de chaque offre, échange compris.

Pour savoir comment comparer ces offres, lisez notre guide Comment comparer des offres de concessionnaires.